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旋轉(zhuǎn)灰環(huán)的優(yōu)點(diǎn)及摩擦性能介紹
發(fā)布時(shí)間：
2023-06-21
同軸密封圈是20世紀(jì)70年代初開(kāi)發(fā)的元件。 經(jīng)過(guò)多年的使用和驗(yàn)證，廣泛應(yīng)用于中、高壓液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封裝置。
同軸密封圈是20世紀(jì)70年代初開(kāi)發(fā)的元件。 經(jīng)過(guò)多年的使用和驗(yàn)證，廣泛應(yīng)用于中、高壓液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封裝置。
活塞同軸密封圈由灰環(huán)和彈性橡膠圈組成，實(shí)現(xiàn)雙向封閉，活塞桿同軸密封具有方向性。 為防止外漏，要求密封性高。 接觸部分呈階梯狀并具有切削刃。 活塞桿密封件稱(chēng)為階梯式密封件。 拉伸時(shí)，由于刀片的刮擦作用，可減少油膜的厚度。 收縮時(shí)，封閉的斜面可通過(guò)流體動(dòng)力作用保護(hù)油膜并送回工作鋼材，以提高封閉性，改善潤(rùn)滑條件。
用作滑環(huán)的灰環(huán)和階梯密封件，根據(jù)不同的使用條件，采用帶不同電荷的聚四氟乙烯樹(shù)脂制成。 聚四氟乙烯碳?xì)錁?shù)脂摩擦系數(shù)低，不易粘結(jié)，并具有自潤(rùn)滑性能，因此同軸封閉件在各種往復(fù)運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力最小。
彈性材料為橡膠，可采用多種截面形式，不直接接觸滑動(dòng)表面，不需要很高的機(jī)械強(qiáng)度、硬度和耐磨性，材料選擇范圍廣。
活塞用同軸密封圈的性能與閉偶件滑動(dòng)面的精度一致，并與溝槽的加工精度和表面粗糙度密切相關(guān)。
根據(jù)灰環(huán)旋轉(zhuǎn)的高速和低速情況，并根據(jù)灰環(huán)的橫截面尺寸，在封閉面上開(kāi)一到兩條圓形凹槽。 環(huán)形槽內(nèi)的儲(chǔ)油成為潤(rùn)滑油室，可以減少摩擦。 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中積油的動(dòng)力學(xué)提高了密封效果。 與旋轉(zhuǎn)灰環(huán)接觸的表面沿軸形成圓弧，增加了與O型圈的接觸，防止灰環(huán)隨軸旋轉(zhuǎn)。 其材質(zhì)為高壓聚四氟乙烯碳?xì)浠衔锖途埘０窐?shù)脂填充。 在旋轉(zhuǎn)灰環(huán)中，可采用外圓密封，有潤(rùn)滑油，摩擦小，無(wú)粘性，啟動(dòng)平穩(wěn)，耐磨，尺寸穩(wěn)定性好。
旋轉(zhuǎn)灰環(huán)適用于有旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的軸、桿、銷(xiāo)、旋轉(zhuǎn)接頭等。 它們可以承受兩側(cè)壓力和交流壓力，并在無(wú)高壓的移動(dòng)速度和數(shù)十分鐘的情況下工作。 ，如汽車(chē)起動(dòng)機(jī)、液壓裝載機(jī)的中央旋轉(zhuǎn)接頭等。
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